我國的加氣混凝土是新型牆體材料中發展最早、產能最大的品種，經過近50年的曆程，已形成材料生產、裝備製造、配套材料供應和設計科研一套完整的工業體係。據不完全統計，全國的加氣混凝土產量已接近7千萬立方米，居世界首位。

　　在牆材革新的曆程中，加氣混凝土砌塊成了代替小塊粘土磚的主力軍。全國98%的加氣混凝土是塊狀的，用於砌築內外牆體。它的體積密度由500~800kg/m3，相當於普通砂石混凝土的1/3~1/5，粘土實心磚的1/2.5~1/3.5。當然其抗壓強度不可能高，隻有2.5~10MPa，可以用作非承重的填充牆，也可以經特殊結構處理用於承重牆，甚至配以防鏽處理過的鋼筋用於承重牆。

　　但是，國內加氣混凝土產品絕大比例是砌塊，用手工搬上搬下，到了現場又用人工砌築，既不能保證牆體質量，也提高了人工成本。而在國外，加氣混凝土砌塊與板材之比幾乎達到6：4，高層建築則常用加氣混凝土板材，不僅用於內外牆體，連樓板和屋麵板也用配筋的加氣混凝土板。筆者曾與深圳市建築設計研究院合作，分析過不同戶型的住宅建築，除了鋼筋混凝土框架體係之外，內外牆板和樓板的總量，約占結構部件體積的46%~59%。換言之，如果學習國外的經驗，把內外牆板和樓板都改為加氣混凝土板材，整個建築物的結構自重將降低1/4左右，節約的資源將是極大的數字，還要考慮因使用加氣混凝土內外牆板和樓板後對鋼筋混凝土承重結構的節約。

　　加氣混凝土板材的標準化程度是非常高的，其規格尺寸是目前加氣砌塊廠完全可以生產的。而單件部件加上吊具的重量都在1t以內，和目前普遍推崇的普通混凝土整間外牆板和樓板動輒5t，乃至不得不使用10t吊車來安裝的現狀有很大的區別。

　　不同規格的加氣混凝土條板是用大塊坯體切割而成的，根本不存在鋼筋混凝土構件模具的製造、折舊和報廢問題，這又是對節能減排的貢獻。嚴格講起來，隻有把內外牆板和樓板轉為使用標準化構件，而不是為特定項目“量身定做”的混凝土構件，才真正做到了標準化、定型化和工業化，而這正是加氣混凝土板材的最大優勢。